Металобаза «УМП»продаж металопрокату оптом та в роздріб
Зателефонуйте, ми допоможемо оформити замовлення зручно та швидко:
Згідно з висновками Eurofer, криза на європейському ринку стали зумовлена тим, що пропозиція значно перевищує попит, тому єдиний вихід з положення, що склалося, полягає в виведенні з ладу частини потужностей з виробництва сталі і прокату. Асоціація закликала своїх членів проводити обмежувальну політику.
За даними Eurofer, сукупні потужності з виробництва стали в Євросоюзі досягають в даний час 210 млн. дол. тонн на рік, тоді як ринку потрібно не більше 150-160 млн. тонн продукції. Цього року в регіоні прогнозується скорочення споживання сталевої продукції на 1,2% порівняно з минулим роком. «Частина підприємств в даний час простоює або працює не на повну потужність, але ми поки не бачимо по-справжньому рішучих дій, ndas; заявив президент Eurofer Вольфганг Едер. — Однак у довгостроковому плані скорочення рівня завантаження неминуче. Поки існує величезний розрив між попитом і пропозицією, європейська металургійна галузь страждатиме від низьких цін.
А ось у Кореї, де надлишок пропозиції в найбільшій мірі пригнічує ринок товстолистової сталі, компанія Hyundai Steel вирішила не відмовлятися від реалізації проектів у цьому сегменті і на цьому сегменті і не буде. Як і планувалася, компанія до кінця нинішнього року завершить розширення продуктивності свого першого товстолистового стану з 1,5 млн. дол. до 2 млн. тонн на рік, а в липні почне зведення другого такого стану на 1,5 млн. грн. тонн на рік. Установка обладнання повинна завершитися в квітні 2013 року, а першу комерційну продукцію з нього в Hyundai Steel розраховують отримати в серпні.
Ще один великий проект анонсований в Саудівській Аравії. Індійська державна компанія RINL підписала угоду з саудівською Rajhi Steel про спільне будівництво інтегрованого меткомібінату потужністю 3 млн. дол. тонн в рік, який буде випускати як довгомірний, так і плоский прокат. Вартість проекту оцінюється приблизно в 4 млрд. дол. доларів, на його здійснення буде потрібно п’ять років.
Саудівська Аравія є в даний час одним з найбільш швидкозростаючих національних ринків стали в світі. Минулого року обсяг споживання досяг 12 млн. грн. тонн, в той час як власна виплавка склала тільки 5,3 млн. грн. тонн. Саудівська Аравія є в даний час, мабуть, найбільшим імпортером заготовок в світі. Щоправда, крім спільної ініціативи RINL і Rajhi Steel, в країні в останній рік було анонсовано кілька великих металургійних проектів, так що ймовірно, що в майбутньому потреби Саудівської Аравії в імпортній сталевій продукції зменшаться.
Після початку кризи восени 2008 року всі провідні сталеливарні компанії Європи скорочували обсяг випуску і закривали частину потужностей. Восени минулого року настав час знову вдатися до обмежень проводили такі заходи восени минулого року, нині, очевидно, настав час для нової хвилі. Поки що тільки італійська компанія Marcegaglia знизила виробничі плани, заявивши, що в третьому кварталі зменшить на 15-20% випуск продукції на прокатному заводі в Рівнені, потужність якого становить 2,4 млн. доларів. тонн холоднокатаних рулонів, оцинкованої та пофарбованої сталі в рік.
У першій половині червня на світовому ринку металобрухту відбулося різке падіння цін. У США внутрішні котирування впали відразу на 50-60 доларів за тонну, а в Туреччині і країнах Східної Азії спад за два тижні склав близько 30 доларів за долар. В результаті лом подешевшав до найнижчого рівня більш ніж за півтора року.
У Східній Азії за китайськими експортерами намагаються наздогнати індійські, що зменшили котирування на гарячий прокат до близько 600 доларів за тонну FOB, що відповідає нинішнім цінам на аналогічну китайську продукцію. Втім, деякі китайські компанії вже пропонують гарячекатані рулони і товстолистову сталь по 590-600 доларів за тонну FOB, до цього рівня наближається і катанка. Металурги Тайваню, Кореї, Японії також йдуть на поступки покупцям. Поки що їх котирування на гарячий прокат знаходяться в межах 625-655 доларів за тонну FOB, але, на думку фахівців, нове зниження не за горами.
Поки попит на сталеву продукцію в країнах Далекого Сходу низький через сезон дощів, так що розраховувати на істотне поліпшення кон’юнктури до початку осені місцевим виробникам не доводиться. А керівництво корейської компанії Posco взагалі вважає, що відновлення регіонального ринку не відбудеться як мінімум до кінця цього року.
Падіння цін на металобрухт сприяло і здешевленню прокату. У США виробники довгомірної та плоскокатаної продукції в червні були змушені опустити котирування в середньому на 30 доларів за тонну, в результаті чого зменшилися до 8 доларів за рахунок середнього рівня цін на 8 доларів. .
Найближчими днями повинні вийти на ринок з липневими пропозиціями та виробники плоского прокату в країнах СНД. Поки що нинішня обстановка не обіцяє їм нічого хорошого. Українська товстолистова сталь, зокрема, з початку червня втратила в ціні близько 20 доларів за тонну і котирується на рівні 615-640 доларів за $nbsp; Гарячекатані рулони вже пропонуються деякими трейдерами по 550-555 доларів за тонну FOB, причому не виключено, що в другій половині червня котирування опустяться ще нижче.
Європейські компанії в умовах практично відсутнього попиту на свою продукцію утримують ціни, стабільно пропонуючи гарячекатані рулони по 500-510 євро за тонну EXW. Однак в Італії у ринку просто вибило дно. Деякі місцеві компанії продають гарячий прокат за межі ЄС дешевше 480 євро за тонну FOB, а внутрішні котирування на товстолистову і оцинковану сталь скоротилися до євро за тонну за 540-550 євро. Слабкість італійського ринку надає певний вплив і на Туреччину, куди, зокрема, пропонуються італійські гарячекатані рулони. Внутрішні ціни на цю продукцію в країні впали до 610-630 ждоларів за тонну EXW.
Довгомірна продукція в країнах Близького Сходу продовжує падати в ціні. Турецькі компанії опустили ціни на арматуру до 610-630 доларів за тонну FOB, але зустрічні пропозиції зі сторони покупців в ОАЕ і Саудівської Аравії надходять вже з тонну FOB. Впали в ціні та заготівлі виробництва СНД. Деякі компанії пропонують липневу продукцію по 550 доларів за тонну FOB і менш.
Всупереч численним скаргам постачальників залізної руди на несприятливу кон’юнктуру в травні, насправді їхній бізнес в минулому місяці йшов не так вже й погано. Згідно з останніми даними, китайські компанії в травні імпортували 63,8 млн. дол. тонн залізорудної сировини, що на 7,1% перевищує квітневі показники. Всього за перші п’ять місяців цього року обсяг поставок залізної руди в Китай досяг 282,8 млн. грн. тонн — на 9% більше, ніж у той же період рік тому.
Щоправда, і видобуток руди в Китаї в травні вийшов на рекордний рівень mdash; 3,62 млн. тонн в день, так що нестачі в сировині місцеві металургійні компанії не відчувають. Втім, західні аналітики бачать в цьому і позитивний момент: обсяги виплавки стали в Китаї, як і раніше, великі і не йдуть на спад, незважаючи на надлишок пропозиції на нижчі ціни на ціни. Якраз минулого тижня про зменшення відпускних котирувань повідомили два провідні виробники листової сталі в країні — Baosteel і Wuhan Steel.
Тим не менш, вартість залізорудної сировини на спотовому ринку в останні дні не тільки не впала, але і трохи додала, досягнувши 137-138 доларів для $ n3 ,5%-ного індійського концентрату Деякі трейдери налаштовані оптимістично, прогнозуючи майбутнє подорожчання руди до близько 140 доларів за тонну CFR, інші вважають, що в липні-серпні китайським металургам в будь-якому випадку доведеться зменшити випуск в силу сезонних факторів. Однак і те і інші згодні в тому, що світовий ринок залізної руди знайшов новий рівноважний рівень, а коливання спотових цін в найближчі кілька тижнів не будуть виходити за 14 доларів за тонну CFR.
Однак навіть у найгіршому випадку падіння котирувань до менш ніж 120 доларів за тонну CFR вважається малоймовірним. Навіть за нинішньої вартості сировини в Китаї деякі залізорудні компанії повідомляють про збитки. Здешевлення ЗРС ще на 10-15 доларів за тонну і стабілізація на новому рівні призведе до масового виходу невеликих китайських компаній з цього бізнесу.
В той же час аналітики сходяться в тому, що нового підйому цін на руду до $ 180 за тонну CFR, як минулого року, в найближчому майбутньому не відбудеться. Хоча провідні залізорудні корпорації дещо сповільнили темпи реалізації своїх нових проектів розширення потужностей (в основному через проблеми з інфраструктурою, дефіциту робочої сили та труднощів з отриманням дозволів від екологічних органів), наближає найближчий ринок. надто багато додаткової продукції. А потім, ближче до початку 20-х, прийде черга цілої низки африканських проектів. За прогнозами експертів, Західна Африка, де пояс залізорудних родовищ тягнеться від Мавританії до Габона, може стати третім основним залізорудним регіоном світу після Австралії та Бразилії.